這意味著，國(guó)內(nèi)三大合資車(chē)企寶馬中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)重大策略調(diào)整。7月17日，據(jù)財(cái)聯(lián)社等多家媒體報(bào)道，隨著寶馬率先退出價(jià)格戰(zhàn)，奔馳和奧迪亦紛紛上調(diào)車(chē)型價(jià)格，結(jié)束了長(zhǎng)期的市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。、奔馳、奧迪將退出“價(jià)格戰(zhàn)”。

針對(duì)于寶馬中國(guó)將退出價(jià)格戰(zhàn)的傳聞，寶馬中國(guó)方面向記者回應(yīng)表示，下半年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)扎穩(wěn)打。此前報(bào)道稱，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門(mén)店虧損嚴(yán)重，寶馬將從7月起通過(guò)減少銷(xiāo)售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格，緩解門(mén)店的經(jīng)營(yíng)壓力。并降低返利門(mén)檻，取消金融滲透、密采考核。據(jù)涂料助劑廠家——蘇州青田了解，去年寶馬降價(jià)的策略保住份額，全年折扣率為 17.66%，高于行業(yè)平均水平。不過(guò)降價(jià)沒(méi)有換銷(xiāo)量明顯增長(zhǎng)。寶馬中國(guó)上半年累計(jì)賣(mài)出 37.6 萬(wàn)輛車(chē)，同比下滑 4%。

有接近寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的知情人士透露，價(jià)格戰(zhàn)之下，預(yù)計(jì)2024年全年，BBA三家豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)將損失約50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。多位行業(yè)人士認(rèn)為，寶馬在華的降價(jià)策略并不會(huì)帶來(lái)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，相反還會(huì)稀釋其品牌效應(yīng)。

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